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エヴァRT 初号機 トリックスター Kawasaki ZX-10R 2011 NO.51

2018.02.27 Tue
デカールは腹が立つほど硬い。
しかも、剥がすと塗装を持って行かれるか、全く剥がれない。
RIMG0060_20180119001024518.jpg
最悪の展開です。
このデカールの部分、塗装での再現に進路を変更します。
できればデカールでキレイにまとめたかったなぁ。
RIMG0062_2018022315093091f.jpg
完全に乾燥したデカールがどれだけ剥がれないかというと、画像でちょっとだけめくれてる部分。
これだけしか剥がれませんでした。
完成が遠のいた感じです。




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エヴァRT 初号機 トリックスター Kawasaki ZX-10R 2011 NO.50

2018.02.24 Sat
やはりデカールに苦戦。
RIMG0057_20180119001020e44.jpg
パッと見は貼れてるように見えます。
RIMG0058_20180119001021b68.jpg
アップの画像にすると、バリバリのシワシワ。
最悪の状態です。
RIMG0059_201801190010228f5.jpg
塗装でやり直そうと思ってデカールを剥がしたら塗装も持っていかれました。
リカバリーできないほどではないので、時間かけてやり直します。

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エヴァRT 初号機 トリックスター Kawasaki ZX-10R 2011 NO.49

2018.02.20 Tue
アッパーカウルにグロスブラックを吹きました。
RIMG0051_201801190010119b2.jpg
デカールが上手く貼れないので、気分転換に塗装作業をしました。
RIMG0054_20180119001015ad6.jpg
実車の画像を見て塗り分けラインを判断しました。
複雑な形状ですが、意外とマスキングは簡単でした。
ほんのちょっとだけ塗っただけですが、雰囲気が変わりました。


また、次はデカールかな?嫌だな。



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エヴァRT 初号機 トリックスター Kawasaki ZX-10R 2011 NO.48

2018.02.16 Fri
デカールの質が最悪です。
RIMG0048_20180119001006e78.jpg
全く上手く貼れません。
貼れないどころか、切り出して、パーツに合わせ、マークソフターを塗ったところでデカールが割れました。
マークソフター専用で使っている筆で撫でただけで、パキッと割れてしまいました。
RIMG0050_20180119001009823.jpg
腹が立つほど硬いこのデカールと格闘する事約1時間。
画像のような出来となりました。
ちょっとしたシワも馴染むという事を全く知らないようです。

いやぁ、ひどい。ひどいデカールだ。と、デカールのせいにして考えてしまう。
逆に、まだまだ技術が足りないので、これしきのデカールが上手く貼れないのかとも考えてしまいます。

デカールにも自分にも腹が立ってきます。


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エヴァRT 初号機 トリックスター Kawasaki ZX-10R 2011 NO.47

2018.02.14 Wed
セミグロスブラックを吹きました。
RIMG0042_2018011900094366e.jpg
タンクからリアカウルのほとんどをマスキングしています。
RIMG0043_201801190009444cf.jpg
パープルとブラックの境目のラインが、なかなか深くて太いスジボリになっていてマスキングし難いです。
RIMG0045_201801190009474ba.jpg
それでもどうにか塗り終えました。
RIMG0046_20180119000948f92.jpg
リアカウルの裏の部分も、色が別れた事でそれらしい出来に見えます。
次回は、またまたデカール貼りかな?
あの硬いデカール、上手く貼れるか心配です。

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