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道具購入

2010.08.31 Tue
1/48SPITFIREを作った時に失敗した練り消しマスキングを追及してみようと思い購入した!

追求したくなったのはまず、楽だったこと!それからボケ幅の調整がうまくいったこと!曲線や主翼付け根付近のラインがきれいに出せること!この3つが大きな理由。
3つとも木炭デッサン用の練り消しゴム。全て¥105!
前回失敗した練り消しはケチって100円ショップで安いと思って買ったのにマトモ品も同じ値段!この練り消しでうまくいったら涙が出る。




そして追加購入したのがオユマル!型を取ったフィギュアを残しておこうという訳です。

これでどれだけの複製品ができることやら??







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次回作検討中

2010.08.22 Sun
Bf109-G6の2機も折り返し地点くらいまできたような感じ!盆休み明けは模型をいじれる程の空き時間がなくて・・考えることといえば次回作について!

クローゼットから48大戦機のSTOCKを取り出して検討する。
このパーツたちを眺める時間が結構楽しい。



P-40にしようか?しかし上の画像の箇所のクリアパーツの処理方法を悩み中だし、資料本も無い。




トンガリ翼のSPIT MkⅥ?しかしキットが旧版?なのと上の画像のプロペラの処理に悩み中。








Fw190-Aは?・・・こちらも下の画像のエンジンパーツの再現度合いの違いが気になるし、Bf109から続くとドイツ機ばっかり増える・・・!悩む・・







1/48では液冷エンジン機が続いてるので、そろそろ空冷機?みたいな事も考えてしまう・・・


前回のTAMIYA SPITくらいの精度を期待すると、コルセアorZERO52型??


悩ましい・・・









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FUJIMI    1/48 Messerschmitt Bf109G-6(G-14)    No.3

2010.08.14 Sat
FUJIMIはHASEと比較しながら進めているのでNO.3まできました。
浅くてダルいスジボリを修正しました。完璧ではないし、まだまだヘタクソなスジボリだ。。
HASEの方は胴体の合わせ目を消すのと不要なラインを埋める程度でスジボリ修正はほとんど不要!







ここから一度サフを噴きつけて確認をする。






機首からコックピット周りの湾曲したパネルラインも消せたし、キットのままのスジボリよりは多少良くなったので主翼を取り付けた。Bf109を作ってる達人たちは上反角が等々意見があるが気にせず進む!何よりも合わせ目の修正を嫌うのですり合わせをしてから主翼上面パーツから取り付け開始!







どうやっても合いが悪い。合わせのしわ寄せが来る部分です↑↑↑
補足だけど、HASEと比べて合いや、スジボリが悪いのであって、FUJIMIのキットがズタズタの糞キットという訳ではない!パーツ分割は機首、キャノピー以外HASEとほぼ同じだし、計器パネルはHASEより良いくらいのモールドだ!HASEGAWAを作るよりパテと時間が必要となる程度。アウトラインはHASEと比べてちょっとふっくらおデブな感じ!!



で・・・士の字!




手前がHASE、奥がFUJIMI。尾翼形状が違う。FUJIMIのキットはBf109-G6でも終戦間際くらいの機体のようで、352機撃墜で有名なハルトマンの乗機。キットにはG6後期型の標準キャノピー”エルラ・ハウベ”が付属している。再現されてる機体はBf109-G6/U3というらしい。このG6/U3はBf109-G14とも言う??ごちゃごちゃして訳分からんくなってきた。


ボイレをペタリと貼り付け!FUJIMIのボイレは縁取りのような部分が機体側にモールドされてて、スジボリ修正時に削り込んでしまって消えかかってしまっているので後ほど復活させなきゃならなくなった、仮組み時の確認不足だ。。





FUJIMIのほうも外形確認をしてみた。








翼端灯の加工!クリアパーツから削りだす前に、基部にミラーフィルムの切れ端を貼っておく!



できたらマスキング!!





下面色をサフ代わりに噴いてみた!




HASEGAWAとの比較!!








FUJIMI機の下地塗装!間違って写した画像を消去してしまったが、この白の下にはRLM117+RLM74+RLM75をちゃんと塗装してある。白はクレオス1 ホワイト!しかもビン生というやつです。










HASE機にRLM04のイエローを使用したのでついでに塗装した。
まだまだこれから先が長そうだ。。














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